1 Ferrari 296 GTB : la supercar hybride au cœur de l’innovation automobile[modifier le wikicode]
La Ferrari 296 GTB est l'icône moderne de la célèbre marque italienne Ferrari, incarnant l'alliance parfaite entre performance, design et technologie hybride avancée. Ce modèle de supercar est un symbole de puissance innovante avec son moteur V6 hybride, qui offre une expérience de conduite aussi intense que responsable.
1.1 Histoire et contexte de la Ferrari 296 GTB[modifier le wikicode]
Lancée en 2021, la Ferrari 296 GTB marque un tournant dans l'histoire du constructeur italien. Elle fait partie de la nouvelle génération de véhicules hybrides chez Ferrari, combinant tradition sportive et respect de l’environnement.
Cette voiture succède indirectement aux modèles V8 atmosphériques, introduisant pour la première fois un moteur biturbo V6 de 3 litres associé à une motorisation électrique. Elle s’inscrit ainsi dans la stratégie « Roadmap 2030 » de Ferrari, visant à réduire les émissions sans sacrifier la performance.
1.2 Design extérieur et aérodynamique optimisée[modifier le wikicode]
Le design de la Ferrari 296 GTB est à la fois élégant et agressif, avec des lignes fluides typiques de Maranello. Ses proportions compactes et son profil bas améliorent son aérodynamisme, avec une attention particulière portée aux prises d’air et aux surfaces d’appui.
Fichier:Http://exemple.com/ferrari 296gtb exterieur.jpg
Les éléments aérodynamiques actifs se règlent en fonction de la vitesse, optimisant la stabilité et réduisant la traînée, ce qui améliore aussi bien la consommation que les performances à grande vitesse.
1.3 Motorisation hybride et performances exceptionnelles[modifier le wikicode]
La Ferrari 296 GTB est équipée d’un groupe motopropulseur hybride comportant un moteur V6 biturbo 3.0 L et un moteur électrique, pour une puissance combinée de 830 chevaux (610 kW).
Cette configuration unique lui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes et d’atteindre une vitesse maximale supérieure à 330 km/h, rivalisant avec les légendes de la marque.
1.3.1 Autonomie électrique et modes de conduite[modifier le wikicode]
Grâce à sa batterie lithium-ion de dernière génération, la 296 GTB propose une conduite en mode 100 % électrique sur environ 25 kilomètres, parfait pour les zones urbaines à faibles émissions.
Les différents modes de conduite adaptent la répartition de la puissance et la réponse du véhicule :
- AUTO HYBRID : gestion automatique entre thermique et électrique
- PERFORMANCE HYBRID : accent sur la puissance combinée
- eDRIVE : mode 100 % électrique silencieux et écologique
1.4 Technologies embarquées et innovations Ferrari[modifier le wikicode]
La 296 GTB intègre un tableau de bord numérique nouvelle génération avec affichage tête haute (HUD) et interface intuitive, offrant une expérience connectée et personnalisée.
Le système de contrôle dynamique de Ferrari, baptisé Ferrari Dynamic Enhancer (FDE+), améliore la traction et la maniabilité, même dans les conditions de conduite les plus exigeantes.
1.5 Accueil critique et positionnement sur le marché des supercars hybrides[modifier le wikicode]
La Ferrari 296 GTB a reçu un accueil enthousiaste des critiques automobiles et des passionnés. Sa capacité à combiner haute performance et respect progressif de l’environnement en fait un modèle de référence face aux concurrentes hybrides comme la McLaren Artura ou la Porsche 918 Spyder.
1.6 Fiche technique résumée de la Ferrari 296 GTB[modifier le wikicode]
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Moteur | V6 biturbo 3.0 L + moteur électrique |
| Puissance totale | 830 ch (610 kW) |
| Couple maximal | 740 Nm |
| Transmission | Automatique double embrayage 8 rapports, propulsion |
| 0-100 km/h | 2,9 s |
| Vitesse max | +330 km/h |
| Autonomie électrique | Environ 25 km |
| Poids à vide | ~1 470 kg |
| Consommation mixte | Environ 7,0 L/100 km |
| Émissions CO2 | Environ 160 g/km |
| Prix indicatif | À partir de 269 000 € |
1.7 Voir aussi[modifier le wikicode]
1.8 Références[modifier le wikicode]
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