1 Harbin SH-5 : Le Bombardier-Écopeur Chinois Polyvalent[modifier le wikicode]

Harbin SH-5 (en chinois : 哈尔滨ＨＳ-5) est un avion amphibie polyvalent conçu et fabriqué en Chine par la société Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC). Destiné principalement à la lutte contre les feux de forêt et à des missions maritimes, il s'agit d'un modèle emblématique dans l'histoire de l'aviation chinoise amphibie.

1.1 Présentation générale du Harbin SH-5[modifier le wikicode]

Le Harbin SH-5 est un avion amphibie quadrimoteur qui a servi dans les forces aériennes chinoises pour des opérations de lutte anti-incendie, de recherche et sauvetage (SAR), ainsi que des missions de patrouille maritime. Son design robuste permet à l'appareil de décoller et atterrir aussi bien sur l'eau que sur piste classique, augmentant ainsi sa polyvalence opérationnelle.

1.2 Histoire et développement du Harbin SH-5[modifier le wikicode]

1.2.1 Contexte historique et conception[modifier le wikicode]

Dans les années 1970, la Chine a éprouvé le besoin de développer un avion amphibie capable de participer efficacement à la lutte contre les incendies de forêts, un problème majeur dans certaines régions du pays. Basé sur des exigences militaires et civiles, le projet a débuté avec les plans de Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC) pour créer un appareil national répondant aux fonctions tactiques, logistiques, et environnementales.

1.2.2 Phases de développement et mise en service[modifier le wikicode]

Le premier vol du SH-5 a eu lieu en 1976, marquant une étape importante dans l'aéronautique chinoise. Après plusieurs prototypes testés, la production en série a été lancée, mais en nombre limité, ce qui fait du SH-5 un avion rare sur le plan international.

1.3 Caractéristiques techniques détaillées du Harbin SH-5[modifier le wikicode]

Fiche technique du Harbin SH-5
Caractéristique	Description
Rôle	Avion amphibie polyvalent : lutte contre incendies, recherche et sauvetage, patrouille maritime
Constructeur	Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC)
Premier vol	1976
Equipage	6 à 8 membres
Longueur	Environ 31,5 m
Envergure	36 m
Hauteur	9,6 m
Masse maximale au décollage	Environ 38 000 kg
Motorisation	4 turbopropulseurs WJ-5A
Vitesse maximale	550 km/h
Autonomie	Jusqu'à 4 500 km
Capacité d'eau pour lutte incendie	Environ 12 tonnes

1.4 Utilisations majeures et missions du SH-5[modifier le wikicode]

1.4.1 Lutte contre les feux de forêt[modifier le wikicode]

Le Harbin SH-5 est surtout célèbre pour sa capacité à agir rapidement sur les feux de forêts, grâce à son réservoir d'eau pouvant être rempli en un temps record et déversé sur les zones d'incendie. Cette capacité en fait un précieux atout dans la protection environnementale et la gestion des catastrophes en Chine.

1.4.2 Missions maritimes et recherche et sauvetage (SAR)[modifier le wikicode]

L'appareil est également utilisé pour des opérations SAR en mer, grâce à son aptitude à se poser sur l'eau, permettant le sauvetage de naufragés ou de livraison de secours en zones isolées.

1.5 Points forts et limites du Harbin SH-5[modifier le wikicode]

Points forts :
- Amphibie avec une large autonomie
- Multi-rôle : lutte incendie, SAR, patrouille, transport
- Construction robuste adaptée aux conditions difficiles

Limites :
- Production limitée en nombre
- Technologie des années 70, moins performante comparée aux avions modernes
- Maintenance exigeante due à la motorisation et l'amphibie

1.6 Harbin SH-5 dans la culture aéronautique et perspectives futures[modifier le wikicode]

Malgré son succès limité, le SH-5 reste un symbole du progrès technologique chinois dans le domaine aéronautique des années 1970-1980. Sa conception a inspiré d'autres modèles d'avions amphibies en Asie. De nouvelles générations d'appareils cherchent aujourd'hui à améliorer ses performances et à répondre aux défis environnementaux modernes, utilisant souvent le SH-5 comme référence historique.