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Point noir routier

1 Point noir routier[modifier le wikicode]

Un point noir routier est une zone géographique identifiée sur un réseau routier où les accidents de la route surviennent fréquemment. Ces endroits sont souvent associés à des conditions dangereuses spécifiques, telles que des virages serrés, une mauvaise visibilité, des intersections complexes ou un mauvais état de la chaussée. Identifier et analyser les points noirs routiers permet aux autorités de cibler les actions de prévention, d’améliorer la sécurité routière et de réduire le nombre d’accidents.

1.1 Qu'est-ce qu'un point noir routier ?[modifier le wikicode]

Un point noir routier désigne un lieu où la fréquence ou la gravité des accidents dépasse une certaine moyenne ou un seuil déterminé. On parle souvent aussi de « zones à risques » ou « secteurs accidentogènes ». Ces zones peuvent être situées sur une route, une intersection, un rond-point, ou encore un tronçon spécifique.

1.1.1 Critères d’identification[modifier le wikicode]

Les points noirs sont généralement identifiés à partir de statistiques d'accidents fournies par les services de sécurité routière. Les critères principaux comprennent :

  • Le nombre total d'accidents sur une période donnée, par exemple une année.
  • La gravité des accidents (accidents corporels, décès, blessés graves).
  • La fréquence par kilomètre ou par intersection.
  • La répétition d’accidents similaires (par exemple, collisions latérales ou sorties de route).

1.2 Causes fréquentes des points noirs routiers[modifier le wikicode]

Plusieurs facteurs peuvent contribuer à la formation de points noirs :

  1. Mauvais aménagements et signalisation inadaptée.
  2. Visibilité réduite due à l’environnement (courbes, végétation).
  3. Vitesse excessive ou non adaptée aux conditions.
  4. Mauvais entretien de la route (nid-de-poule, chaussée glissante).
  5. Conflits entre différents types d’usagers (piétons, cyclistes, automobilistes).
  6. Absence d’équipements de sécurité (glissières, éclairage).

1.3 Comment réduire les risques sur un point noir routier ?[modifier le wikicode]

La prévention et l’action ciblée sur les points noirs sont essentielles pour améliorer la sécurité routière :

  • Installation de dispositifs de signalisation renforcée (panneaux, marquages au sol).
  • Amélioration de l’éclairage public.
  • Réaménagement des intersections et virages dangereux.
  • Réduction des vitesses par la mise en place de radars ou de dispositifs de ralentissement (dos d’âne, chicanes).
  • Sensibilisation des usagers via campagnes de sécurité routière.
  • Contrôles réguliers et maintenance des infrastructures.

1.4 Exemples célèbres de points noirs routiers[modifier le wikicode]

Certaines routes en France et dans le monde sont célèbres pour leurs points noirs très accidentogènes, par exemple :

  • Le « virage de la mort » sur la RN7.
  • Certains tronçons des autoroutes avec forte circulation et jeunes conducteurs.

Ces zones font régulièrement l’objet de plans d’action spécifiques des autorités.

1.5 Impact des points noirs sur la sécurité routière et la société[modifier le wikicode]

Un point noir non traité peut provoquer un nombre significatif d’accidents, impactant la santé publique, les coûts économiques (dommages matériels, soins, pertes de productivité) et l’image du territoire.

1.6 Voir aussi[modifier le wikicode]

1.7 Références[modifier le wikicode]


1.8 Liens externes[modifier le wikicode]