Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic

1 Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic : le trike mythique pour rider tranquille[modifier le wikicode]

La Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic, c’est un peu la Harley pour ceux qui veulent rouler peinard sans se prendre la tête avec l’équilibre (bonjour la stabilité 3 roues !). Lancée en 2009, cette bête de route est LE trike (moto à trois roues) qu’on imagine filer du style sur les grandes routes américaines ou partout ailleurs.

1.1 Le concept du trike selon Harley-Davidson[modifier le wikicode]

Pourquoi un trike ? Eh bien, pour conjuguer la liberté de la moto avec la stabilité du tricycle. La Tri Glide Ultra Classic propose une troisième roue arrière, ce qui permet notamment aux fans un peu moins sûrs de leur équilibre ou aux riders voulant davantage de confort et de sécurité de profiter à fond de leur Harley.

Stabilité légendaire
Confort pour les longs trajets
Capacité de chargement accrue grâce au coffre énorme

1.2 Moteur et performances : le cœur d’un V-Twin bien né[modifier le wikicode]

Sous le capot (ou plutôt sous le réservoir), la Tri Glide a droit à un moteur Milwaukee-Eight V-Twin de 1746 cm³. Pour les puristes, c’est l’équivalent d’environ 107 pouces cubes, qui développe environ 94 chevaux et un couple monstrueux de 150 Nm. Autant dire que même avec ses 460 kg sur la balance, la bête ne manque pas de souffle.

Transmission manuelle à 6 vitesses
Freinage ABS pour doubler la sécurité
Suspensions faites pour le confort, même après des centaines de kilomètres

1.3 Design et équipement : quand le classique rencontre le high-tech[modifier le wikicode]

D’une part on retrouve le style Harley inimitable : chromes, courbes généreuses et guidon à la bonne hauteur. De l’autre, côté équipement, la Tri Glide Ultra Classic ne plaisante pas :

Système audio Boom! Box avec Bluetooth
GPS intégré et écran tactile
Sièges chauffants pour le pilote et le passager
Éclairage LED et phares à grande visibilité
Coffre spacieux pour emmener tout le bazar (casques, bagages...)

1.4 Pour qui ?[modifier le wikicode]

C’est la moto/parfaite pour :

Les routards qui veulent un max de confort
Ceux qui ont des soucis d’équilibre ou préfèrent la stabilité
Les fans hardcore d’Harley voulant se balader en trike sans sacrifier le style et la puissance
Les duos qui aiment rouler ensemble avec le maximum de confort

2 Principales versions et évolutions[modifier le wikicode]

Depuis son introduction :

2009 : Lancement de la Tri Glide Classic
2014 : Modernisation avec moteur Twin-Cam sur certains modèles
2017 : Passage au moteur Milwaukee-Eight pour plus de peps et d’efficacité
Options et éditions spéciales souvent disponibles (couleurs, accessoires, équipements)