1 Manettino : La Molette Magique du Pilote de Ferrari[modifier le wikicode]
Le Manettino est un élément emblématique des voitures de sports Ferrari, véritable cerveau mécanique placé sur le volant qui permet au pilote de modifier en un clin d'œil les réglages dynamiques de la voiture. Découvrez dans cet article tout ce qu'il faut savoir sur le Manettino, de son fonctionnement aux avantages qu'il offre sur circuit.
1.1 Qu'est-ce que le Manettino ?[modifier le wikicode]
Le terme Manettino provient de l’italien, signifiant littéralement « petite manette ». Chez Ferrari, il désigne une molette rotative placée sur le volant, qui permet au pilote d'ajuster instantanément les différents paramètres électroniques du véhicule, comme la traction, la stabilité, la réponse moteur ou la suspension.
1.1.1 Fonction principale du Manettino[modifier le wikicode]
La fonction première du Manettino est de modifier les modes de conduite prédéfinis afin d’adapter la voiture à différentes conditions de route ou de piste. Par exemple, passer d'un mode confort à un mode sport ou performance, en modifiant :
- L'intervention de l'ESP (Electronic Stability Program)
- La cartographie moteur et la réponse à l'accélérateur
- Le réglage de la suspension adaptative
- L'antipatinage et la gestion du différentiel électronique
1.2 Origine et développement du Manettino Ferrari[modifier le wikicode]
Le Manettino a fait sa première apparition remarquée sur la Ferrari F1 en 2007 avant d’être intégré progressivement aux voitures de route Ferrari à partir des années 2010.
1.2.1 L'innovation Ferrari dans la gestion électronique des véhicules[modifier le wikicode]
Avec l’évolution technologique, Ferrari a su développer un système intuitif et rapide facilitant la vie du pilote en regroupant plusieurs commandes importantes en un unique sélecteur. Cette innovation a été un véritable succès, offrant une ergonomie optimale et un pilotage sur-mesure.
1.3 Avantages du Manettino pour le pilote et la conduite[modifier le wikicode]
Grâce au Manettino, le pilote peut en plein virage ajuster sa voiture, affinant ainsi la tenue de route et la puissance délivrée sans quitter les mains du volant, ce qui améliore nettement la sécurité et la performance.
1.3.1 Réglages en temps réel[modifier le wikicode]
Les différents modes permettent de :
- Optimiser la motricité sur terrain mouillé
- Maximiser l'adhérence lors de la conduite sportive
- Limiter la consommation énergétique en mode économie
- Activer une configuration « piste » pour exploiter toute la puissance
1.4 Manettino et ses modes de conduite les plus courants[modifier le wikicode]
Chaque modèle Ferrari peut proposer plusieurs modes via le Manettino, généralement avec des intitulés tels que :
- Wet (mouillé)
- Comfort (confort)
- Sport
- Race (course)
- ESC Off (tout déverrouillé)
1.5 Manettino dans la culture automobile[modifier le wikicode]
Le Manettino est devenu un symbole d’innovation Ferrari, souvent copié par d’autres constructeurs, mais rarement égalé. Il incarne la combinaison parfaite entre technologie de pointe et simplicité d’utilisation.