1 Brabham BT26 : la voiture de Formule 1 emblématique des années 1960[modifier]
Le Brabham BT26 est une monoplace de Formule 1 conçue et construite par l'écurie britannique Brabham durant la seconde moitié des années 1960. Véritable icône de l'ère classique de la Formule 1, elle s'est distinguée par son design innovant et ses performances remarquables sur les circuits du championnat du monde.
1.1 Histoire et contexte du Brabham BT26[modifier]
Au milieu des années 1960, la compétition en Formule 1 était féroce. L'ingénieur en chef Ron Tauranac, associé à Jack Brabham, créa la BT26 en 1968 pour succéder au BT24. Cette monoplace visait à combiner légèreté, puissance et maniabilité, afin de rivaliser avec les écuries dominantes comme Ferrari et Lotus.
1.1.1 Développement et conception technique[modifier]
Le BT26 se caractérisait par un châssis monocoque en aluminium, optimisé pour réduire le poids sans compromettre la rigidité. Équipé d'un moteur Ford Cosworth DFV 3.0 litres V8 atmosphérique, il développait environ 400 chevaux, un standard élevé pour l'époque en Formule 1.
Le système de suspension avant et arrière était sophistiqué, utilisant des triangles superposés avec des amortisseurs réglables, augmentant ainsi la stabilité en virage. Le design aérodynamique, quoique rudimentaire selon les standards actuels, incluait un aileron avant et un aileron arrière ajustable pour améliorer l'appui.
1.2 Performances et palmarès en compétition[modifier]
La Brabham BT26 fit ses débuts en 1968, pilotée notamment par Jack Brabham lui-même, ainsi que par des coureurs tels que Denny Hulme et Piers Courage. Elle obtint plusieurs podiums et victoires, contribuant à consolider la réputation de Brabham comme écurie innovante et compétitive.
1.2.1 Résultats marquants au championnat du monde de Formule 1[modifier]
- 1968 : Victoire au Grand Prix des Pays-Bas avec Denny Hulme
- Plusieurs podiums durant la saison 1968 et 1969
- Apport décisif dans la lutte pour le championnat des constructeurs
Ces performances démontrèrent la fiabilité et la compétitivité du BT26 malgré une concurrence intense.
1.3 Impact et héritage du Brabham BT26 dans la Formule 1[modifier]
Le Brabham BT26 est souvent crédité d'avoir aidé à moderniser la conception des monoplaces de Formule 1. Son succès inspira des évolutions techniques futures, notamment dans l'utilisation des moteurs Cosworth et l'importance de l'aérodynamique.
De plus, la BT26 préparait la voie au célèbre BT33, qui bénéficia d'améliorations basées sur les expériences tirées avec le BT26.
1.4 Spécifications techniques détaillées du Brabham BT26[modifier]
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type de châssis | Monocoque en aluminium |
| Moteur | Ford Cosworth DFV 3.0 L V8 atmosphérique |
| Puissance maximale | ≈ 400 chevaux à 9 000 tr/min |
| Transmission | Boîte de vitesses Hewland DG 5 rapports manuelle |
| Suspension avant | Triangles superposés, amortisseurs réglables |
| Suspension arrière | Triangles superposés, amortisseurs réglables |
| Freins | Disques ventilés aux 4 roues |
| Poids | Environ 540 kg |
| Aérodynamique | Ailerons avant et arrière réglables |
| Pneumatiques | Fournis par Dunlop |
1.5 Voir aussi[modifier]
1.6 Notes et références[modifier]
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