1 Ralentisseur (route) : Guide complet pour sécuriser la circulation routière[modifier le wikicode]
Un ralentisseur (route) est un dispositif installé sur la chaussée dont le but est de réduire la vitesse des véhicules afin d'améliorer la sécurité routière. On trouve ces aménagements principalement dans les zones urbaines sensibles, aux abords des écoles, passages piétons et quartiers résidentiels.
1.1 Définition et utilité des ralentisseurs de vitesse[modifier le wikicode]
Les ralentisseurs, aussi appelés dos d’âne, coussins berlinois ou plateaux traversants, sont des obstacles physiques conçus pour contraindre les automobilistes à ralentir. Leur installation vise notamment à :
- Réduire la vitesse moyenne des véhicules.
- Diminuer les risques d'accidents.
- Protéger les piétons et cyclistes.
- Améliorer la sécurité aux abords des écoles et lieux publics.
1.2 Types de ralentisseurs et leurs caractéristiques SEO-friendly[modifier le wikicode]
Voici les principaux types de ralentisseurs utilisés en voirie, avec leurs spécificités :
1.2.1 1. Dos d’âne[modifier le wikicode]
Le dos d’âne est un ralentisseur en forme de bosse régulière, d’une hauteur généralement comprise entre 5 et 10 cm, s’étendant sur une longueur de 3 à 4 mètres. Très visible, il oblige à ralentir fortement.
1.2.2 2. Coussin berlinois[modifier le wikicode]
Le coussin berlinois est un ralentisseur segmenté, généralement un ou plusieurs coussins placés au centre de la chaussée, laissant les côtés libres aux véhicules larges. Ce type permet un passage plus confortable pour les bus et véhicules d’urgence.
1.2.3 3. Plateau traversant[modifier le wikicode]
Le plateau traversant est une étendue élevée de la chaussée sur toute sa largeur, souvent accompagné d’un passage piéton surélevé. Ce type de ralentisseur assure un ralentissement marqué tout en améliorant la visibilité des piétons.
1.3 Installation, réglementation et normes des ralentisseurs[modifier le wikicode]
L'installation d’un ralentisseur doit respecter des normes précises pour assurer sa légalité et son efficacité. En France, les ralentisseurs sont réglementés par :
- Le Code de la route (France).
- La norme NF P 98-300 définissant les dimensions et critères de sécurité.
- Une signalisation adéquate (panneaux et marquages au sol) prévenant les conducteurs.
1.4 Impact des ralentisseurs sur la sécurité routière et l’environnement[modifier le wikicode]
- Sécurité routière
Les ralentisseurs sont reconnus pour réduire significativement la vitesse des véhicules et ainsi les accidents graves. Toutefois, un mauvais choix ou une installation incorrecte peut engendrer des effets indésirables, comme une gêne pour les services d'urgence.
- Impact environnemental
Les ralentisseurs peuvent avoir des effets négatifs comme une augmentation des nuisances sonores dues aux freinages et accélérations, ainsi qu’une augmentation des émissions polluantes si les véhicules doivent rouler en mode stop-and-go. Une conception adaptée peut néanmoins minimiser ces impacts.
1.5 Conseils pour choisir un ralentisseur adapté à votre route[modifier le wikicode]
Pour assurer une circulation sécurisée :
- Analysez les flux de trafic et types de véhicules.
- Préférez les ralentisseurs adaptés aux spécificités locales (par exemple, coussins berlinois en zones où circulent beaucoup de bus).
- Assurez une signalisation claire et visible.
- Faites appel à des professionnels agréés pour l’installation.
1.6 Voir aussi[modifier le wikicode]
1.7 Références[modifier le wikicode]
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