1 Présentation générale de la Harley-Davidson Shovelhead[modifier]
La Harley-Davidson Shovelhead est une des icônes des motos américaines, surfant sur la vague custom et cruiser entre 1966 et 1984. Elle vient remplacer la fameuse Panhead en apportant son lot d'innovations techniques et un nouveau design de moteur reconnaissable entre mille grâce à ses culasses en forme de pelle (d'où le surnom Shovelhead = tête de pelle).
2 Origines et histoire du moteur Shovelhead[modifier]
2.1 Successeur de la Panhead[modifier]
La Shovelhead a été introduite en 1966 pour moderniser la gamme moteur V-twin Harley-Davidson. Le but ? Augmenter la puissance, améliorer la fiabilité et garder cet aspect brut et custom qui fait fondre les passionnés de deux roues. Le nom vient de la forme légèrement en V inversé de ses culasses qui rappellent, si on est un peu imaginatif, un casque de pelle. Stylé, non ?
2.2 Caractéristiques techniques principales[modifier]
- Moteur V-twin à 45°
- Cylindrée initiale de 1200 cm³, montée plus tard à 1340 cm³ pour les modèles FX Super Glide
- Soupapes en tête, refroidissement par air
- Puissance augmentée vs Panhead : vers 60 chevaux selon version
- Transmission initiale en 4 vitesses, élargie à 5 vitesses plus tard
- Améliorations sur le système de lubrification, de distribution et de refroidissement
3 Modèles emblématiques équipés du moteur Shovelhead[modifier]
- La Harley-Davidson Super Glide 1971 : premiere tentative de cruiser sportif, mélangeant sportivité et custom.
- Le modèle Harley-Davidson Electra Glide avec moteur Shovelhead, apprécié pour le touring.
- Les différentes versions FX, FL, et autres basées sur ce moteur mythique.
4 Pourquoi la Shovelhead reste une légende des motos custom[modifier]
Outre son carnet technique honorable pour l'époque, la Shovelhead est devenue culte grâce à sa silhouette « musclée » et son ronron caractéristique qui réveille les voisins du quartier. C'est aussi un châssis qui s'adapte fort bien au custom, ce qui en fait un modèle chouchou des garages de passionnés et de la culture biker US. Son look vintage tranche avec les productions actuelles hyper high-tech, et elle offre une base du tonnerre pour la personnalisation.
5 Fin de production et héritage du Shovelhead[modifier]
En 1984, la production de la Shovelhead s'arrête officiellement, remplacée par la Evolution, moteur plus fiable et performant. Mais le Shovelhead continue à faire vibrer les fans de vintage, les collectionneurs et les riders custom qui préfèrent le charme brut et la noblesse d’un moteur qui a fait l’histoire.
6 Galerie d’images[modifier]
7 Voir aussi[modifier]
- Harley-Davidson
- Harley-Davidson Panhead
- Harley-Davidson Evolution
- Harley-Davidson Super Glide
- Custom bike
- Moteur V-twin
8 Références[modifier]